2020年上半年，重卡行業(yè)受到疫情強烈沖擊，在這樣的市場巨變下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)面對激烈的市場競爭，仍然憑著自身實力逆勢增長，連創(chuàng)佳績。從第一季度自卸車銷量奪冠，到4月單月產(chǎn)量破萬，再到5月產(chǎn)銷雙破萬、自卸車銷量奪冠， 可謂喜事連連。6月，紅巖自卸車銷量再次領(lǐng)先，奪得半年度銷冠。

　　6月，上汽紅巖自卸銷售同比暴漲119%;市場份額為23.7%，比去年同期份額擴大3.4個百分點，位居細分市場第一。

　　1-6月，上汽紅巖自卸車銷量同比累計增長10.4%，高于行業(yè)增幅;市場份額達23%，比去年同期份額(19.5%)擴大3.4個百分點，穩(wěn)居國內(nèi)自卸車市場第一。

　　眾所周知，紅巖自卸車在業(yè)界被譽為“工程之王”，在這之前市場份額已經(jīng)連續(xù)三年穩(wěn)居第一。那么，紅巖自卸車屢屢奪冠，頻頻批量交車，是僥幸還是實力使然呢?不妨我們一起看看上汽紅巖奪冠背后所做的努力，相信大家能得到滿意的答案。

　　上汽紅巖自卸車

　　歐洲標準的嚴苛試驗

　　上汽紅巖有著55年的重卡制造經(jīng)驗，是我國最早的重卡合資企業(yè)。其生產(chǎn)線采用了WCM世界級制造管理體系和先進的IVECO先進技術(shù)，車輛在上市前嚴格按照歐洲檢驗標準進行各項試驗：50萬次歐洲標準臺架試驗、5000多萬公里的用戶試驗、整車“三高”(高原、高溫、高寒)極限試驗、70萬次疲勞試驗等，如此嚴苛的試驗，使紅巖自卸車無論是在海拔5000米，還是在-30°C-50°C惡劣工況下都能正常運行，千錘百煉的高可靠性經(jīng)得起長期的市場考驗。

　　上汽紅巖自卸車

　　強悍澎湃的動力組合

　　在核心動力方面，紅巖自卸車搭載了兩款性能卓越的發(fā)動機——菲亞特科索系列發(fā)動機和上汽動力系列發(fā)動機，前者源自于歐洲先進的菲亞特動力科技，采用全球統(tǒng)一標準制造生產(chǎn);后者源自歐洲奔馳技術(shù)，品質(zhì)性能更是比肩進口發(fā)動機，并且這兩款發(fā)動機在排放標準上均是國五起步，完全能滿足國內(nèi)法規(guī)要求。另外，匹配FAST變速箱和FPT車橋，組成了強悍澎湃的鉑金動力鏈，使紅巖自卸車動力更加充足、承載力更強、起步加速更快、爬坡性能更好，完全能夠滿足各種復雜的工況、路況。

　　銷售人員為客戶講解上汽紅巖自卸車特點

　　先進可靠的安全設(shè)計

　　在安全性方面，紅巖自卸車底盤采用高強度合金材質(zhì)，標配加強型、前寬后窄整體車架和后穩(wěn)定桿，可有效防止車輛側(cè)翻，提高車輛穩(wěn)定性。同時紅巖自卸車駕駛室80%雙面鍍鋅板采用高精度焊接，不僅不易變形，而且抗撞擊力更強，再加上先進的駕駛室后移技術(shù)，駕乘人員的安全性得到了有力的保障。

　　靈活高效的貼近服務

　　在售后服務方面，上汽紅巖積極踐行“服務零距離”理念，針對紅巖自卸車專門推出了“貼近服務”，通過派遣服務人員駐扎在車輛集中地進行駐點服務，縮小服務半徑，同時在全國設(shè)立多個“移動服務站”，要求服務人員每周至少一次移動到周邊的工地、坑口進行上門關(guān)懷服務。

　　上汽紅巖自卸車產(chǎn)品拍圖

　　從上述可以看出，上汽紅巖工程車不僅有過硬的品質(zhì)、還有強勁的動力和貼心服務，正所謂“不用假裝努力，結(jié)果不會陪你演戲”，我們可以看得到的是，上汽紅巖所有的努力最終轉(zhuǎn)化成了實力，銷量屢屢奪冠就是最好的證明。未來，上汽紅巖仍將繼續(xù)立足客戶實際需求，不斷提供更可靠的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務，在新時代浪潮中乘風破浪，努力爭先。